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20,000円
日産 純正 エアミックスアクチュエーター スカイライン ENR33 ECR33
22,000円
Columbia コーチジャケット
8,780円
プラド78 ワンオフサイドステップ
26,000円
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45,000円
2冊セット 神秘!チベット密教入門 秘伝!チベット密教奥義
9,000円
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38,500円
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ホンダ ソロ SOLO AC17 タンク
18,000円
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55,000円
大工道具 鑿 のみ 突き鑿 コテ鑿 まとめて
23,500円
27,800円
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CB750FC用メインハーネスのリプロ品でヒューズボックスをサイドカバー部に移設する専用メインハーネスを制作しました。FZとFAとFB用とはウインカーリレーの配線が少し違うようですが、緑色の配線を使用しなければFZとFAとFBにも使用できるみたいです。
バーハンドルに変更した時に設置場所のなくなるヒューズボックスをサイドカバー部に移設できます。メインハーネス自体を専用に設計・制作していますので無駄な配線が無くライトケース内などがすっきりします。
シート下付近にETC用のACC電源とアースの取り出し用のメスギボシを追加しています、ETC用ですので他の電源には使用しないでください(容量が不足する場合があります)。
電線は1次電源線やアース線などはAV2.0sqで2次電源線・発電系・充電系・アース線は1.25sqのAV電線を使用しその他の配線はAVS0.85sqで制作して最強化していますので発電系・充電系・点火系が非常に安定します。
日本製で電線・コネクター・ターミナルなどは全て日本国内有名メーカーの製品を使用し1本1本丁寧に製作していますので安心して使用していただけます、安価で粗悪な海外製の社外品とは品質が全く違います。ヒューズボックスとヒューズ付ですのでこのまま使用できます、ヒューズはブレードタイプになります、今の時代にガラス管ヒューズはないでしょうブレードヒューズで強化してください、ヒューズホルダーの裏側に両面テープを貼り付けていますのでステーなどを制作して貼りつけて適当な箇所に固定してください。純正と同じ配線色でホンダサイズのギボシを使用しています。